温家宝总理在今年的政府工作报告中提到要大力发展实体经济。报告指出，全面做好今年的工作，必须把稳增长、控物价、调结构、惠民生、抓改革、促和谐更好地结合起来。稳增长，就是要坚持扩大内需、稳定外需，大力发展实体经济，保持经济平稳运行……对此，实业派出身的全国人大代表、万向集团公司董事局主席鲁冠球深为认同。作为有着近50年创业史的知名民营企业家，鲁冠球深知，只有实干才能兴业。“经济平稳较快运行，是人们心血汗水的结晶，是以实体经济的积累为基础的。”
　　鲁冠球在接受本刊记者采访时，激动地对记者说，“实体经济需要长期积累，循序渐进，但也需要科技创新、转型升级。” “万向从初创时的一家铁匠铺，到2011年营收实现816亿元，利税70亿元，出口创汇23亿美元，还获得了国家科技进步二等奖，充分证明了实干兴业的重要性。”
　　作为成功的实业家，鲁冠球本着务实的原则，提出了数个与经济发展和产业振兴有关的议案。在汽车制造领域，鲁冠球就提出了«关于加大对关键汽车零部件研发政策支持力度的建议»，«关于加大自主汽车电子产业政策扶持力度的建议»，«关于尽快制定和出台汽车安全气囊国家强制标准的建议»，«关于提高动力电池核心技术的建议»， «关于推广电动校车的建议»等数个与汽车产业发展息息相关的议案。针对当前中国汽车行业的具体发展现状和问题，提出了深入细致的思考和建议。这一切，无不体现出这位民营企业家一贯具有的务实风格。
　　鲁冠球对记者具体介绍说，当前，我国关键汽车零部件的核心技术薄弱，关键技术市场几乎被外资企业垄断，因此，建议国家加大对自主汽车零部件企业在关键零部件研发上的政策支持与培育力度；我国自主汽车电子产业起步晚、底子薄，国外汽车电子企业占国内汽车电子市场近90%，加之国外汽车电子生产企业电子集成芯片对中国实行技术封锁，国内自主汽车电子产业发展艰难，故建议国家出台相关政策，规范汽车电子市场秩序，扶持自主汽车电子产业健康发展；国家于2006年4月1日实施了3项车辆安全气囊部件推荐性国家标准，但这3项标准只是气囊部件的实验标准，缺乏强制性、权威性和法律效力，无法作为鉴定安全气囊是否合格的依据，难以解决由安全气囊引起的消费纠纷，建议在已有国家相关标准的基础上，尽快制定和实施汽车安全气囊国家强制标准；国家为促进清洁能源汽车发展出台了大量政策，但是，在电动汽车动力电池研发生产方面，中国现在离市场要求还有很大差距，亟需政策支持，现在，中国生产动力电池所需要的核心原材料，包括正负级材料、隔膜、电解质等，以及生产动力电池的高新装备，大都需从国外进口，这对中国电动汽车产业的发展，是巨大的障碍和危险……
　　一项项观点，一项项建议，体现出了实业家在实干兴业的过程中所沉淀的智慧。除了自己最为关心的汽车行业发展外，鲁冠球对“三农”经济、可再生能源等其他与实体经济有关的经济发展议题也十分关注。他在两会期间提出的提案还包括«关于加大太阳能光伏发电项目政策支持力度的建议»，«关于进一步加大力度推进测土配方施肥的建议»，«关于支持实业发展的建议»等。
　　以实为本，虚为实用。企业家鲁冠球非常推崇实干兴业，实业兴邦的观点。他对记者总结说：“万向发展40多年，感受到做实业是艰苦的，但必须创新才有突破；做实业要面对很多困难，只有勇往直前才有新的希望；做实业相当多的情况下是寂寞的，但只有勤恳耕耘才有金色的收获。”