KD089：电力机车动车用DC110V大功率开关电源

        现在电力机车和电动车组广泛采用110V控制电源。该电源虽经不断改进，但由于原理性的问题，仍然存在下述主要缺点：电源稳压性能差，反应速度低，动态性能不好；输出谐波大，易对其他设备形成干扰；功耗大、效率低；体积大、重量大；可靠性差；容易造成机车微机系统死机。开关电源方案用IGBT/IPM作为开关器件，微机数字控制技术，可以克服或大大改善上述缺点。样机在铁道部牵引电气设备检验站（株洲电力机车研究所）通过了依据TB/T3021—2001《铁道机车车辆电子装置》、TB/T1395—2003《直流110V机车控制电源柜技术条件》、《TPD110/75型开关电源柜试验大纲》进行的型式试验。随后通过了根据铁路机车车辆电气设备电磁兼容标准TB/T3034—2002所规定的全部8项试验。这是我国铁路电力机车110V电源产品第一次通过全部8项电磁兼容试验，已经装车投入运用考核。项目适合中小型企业生产，完全可以应用到其他工业领域。