自主创新是企业的共同话题。就民族工业的自主创新和洪都航空工业集团的发展等问题，本刊记者采访了全国人大代表、洪都航空工业集团董事长吴方辉。
吴方辉说，要特别强调的是自主创新、调整结构、转变发展方式，这是贯彻科学发展观的精髓，是后金融危机时代的突破点。自主创新是民族工业振兴发展的重要基础，关系到国计民生、国家安全、民族尊严。国家安全是钱买不到的，在关键点上，核心技术不是通过合作得来，而是通过自主创新得到的。我们航空业发展大飞机就体会到了这一点，在研制空客320的时候，核心技术掌握在别人手里，我们根本学不到。
他说，自主创新要面向应用、面向市场。我国高校很多项目不能转化为生产力，因此要转变发展方式，建立以企业为依托的科研与发展模式。第二是结构调整。首先是经营模式要转变，其次是是产业、产品调整。
吴方辉说，应对后金融危机时代的挑战，单靠拼资源是没有出路的，必须下大决心转变发展方式。国际金融危机爆发以来，洪都集团积极调整和优化产业结构，开发研制新产品，从而提升市场竞争力。打造中国教练机科研基地是洪都集团的企业定位之一。洪都集团将继续提升科研创新技术，把有效的资源转移到有市场前景、有发展空间、有盈利水平的好产业、好产品上去。通过调整优化产业结构，深挖潜力，提升市场竞争力，保持企业良好的发展态势，确保企业增速在12%以上。
吴方辉表示，洪都集团要发挥资源优势，开展环保、节能、机器人等相关技术的研究。他说：“一个持续发展并具有市场竞争力的企业需要长远的发展规划，对于洪都而言，集团的发展战略和中长期发展规划是企业领导层当前最为重要的一项工作。而随着中航集团发展目标的确立，洪都集团今后的发展方向和目标就更加明确了。”经过慎重研究，洪都集团提出了在2017年要实现280亿到300亿元的销售收入。
吴方辉谈到，中国自主研制大飞机是党中央、国务院在新世纪作出的重大决策，大飞机项目将是促进国民经济发展和国防建设的战略选择，同时也是建设创新型国家的标志性工程。被称之为“工业之花”的大飞机，可谓是集现代工业成果于一身，它包括机械、材料、电子、冶金、仪器仪表等各种工业，而且产业链长、附加值高。
吴方辉表示，大飞机项目“对于洪都而言，意义就更为重大”，是洪都集团战略转型的关键点。通过参与大飞机项目建设，企业将从单一的军品制造企业发展到军民结合，企业经济规模、技术水平都将上到一个新台阶，洪都集团将跻身到国内航空产业一流水平。
吴方辉最后强调说，对国产大飞机的发展前景，我们持乐观态度。首先，我国有较完备的航空工业体系，从飞机主机、航空发动机到航空机载设备，都有完整的研发和制造基地。包括洪都集团在内的多家国内航空工业企业都已成为波音和空客的重要部件供应商，在大飞机研制上具有一定的人才储备和技术储备。其次，我国拥有完全自主知识产权的ARJ-21支线飞机已下线并在两、三年内投入运营，这必将为我国设计制造大飞机提供全面的技术支持和市场营销经验。第三，根据中外飞机制造商的预测，今后20年，中国至少还需要增加2000架干线客机，价值约2000亿美元。只要国家鼓励和支持航空运输企业优先选用国产大型民用飞机，为国产大飞机产业发展提供必要的市场，我们是大有可为的。最后一点，就是前面所谈到的发展大飞机的重大战略意义，对提升我国综合国力的影响，是不可估量的。