8K90MC-C曲轴胜利下线产品推介会
近日，上海电气所属的上海船用曲轴有限公司制造的8K90MC-C曲轴在上海电气临港重装备基地下线，并在上海东湖临港大酒店召开了8K90MC-C曲轴胜利下线产品推介会。上海电气集团副总裁、上海电气重工集团总裁吕亚臣出席推介会。
该曲轴是上海船用曲轴有限公司制造的我国第一根8K90MC-C柴油机曲轴，曲轴的试制成功，标志着上海船用曲轴公司具备了大缸径船用柴油机曲轴的制造能力，填补了国内空白，并在我国船用曲轴制造史上添上了浓重的一笔，为我国跻身世界大缸径船用曲轴制造领域奠定了基础。
国内第一根90机“零缺陷”曲轴
这根8K90MC-C曲轴，全长近16米，重逾200吨。主轴颈外圆直径980毫米，最大外圆直径1910毫米，回转轴径3314毫米。
作为我国制造的第一根90机曲轴，毫无成功经验可以借鉴，制造难度可想而知。为确保首制90机曲轴达到既定目标，公司技术质量部在技术准备过程中，针对该曲轴编写了完善的《8K90MC-C曲轴首制策划书》，将该曲轴的试制提升到项目管理的高度，统筹利用全公司资源以期达到目标要求。同时，明确了制造过程中的难点和质量控制的重点，并指出各阶段的领导责任，为实际生产过程的有序进行奠定了基础。
由于该曲轴是在新安装的机床上加工，制造部在生产准备工作中特别关注机床的调试，以确保设备正常应用。制造部还对毛坯供应商的生产进度进行实时跟踪，并根据技质部的《工装辅具清单》落实工装辅具。这些都为制造“零缺陷”曲轴了创造了有利条件。作为非设计型企业，加工工艺无疑是曲轴公司的技术核心之一。在90机曲轴的加工工艺编制过程中，针对红套、曲轴整体加工等技术难点，由一名副总经理牵头，调配全公司的人力、物力资源，统筹大局；由技质部工程师为主，会同车间技师、技术骨干并有管理人员参与成立了多个课题攻关小组，对提出的难点进行各个击破；重点工序的工艺，通过“工艺评审会”等形式，由各相关部门从工艺的“正确性、可行性、有效性”两次进行审核，最终形成了适用曲轴公司、具有特色的加工工艺。
主轴颈加工、红套等质量控制重点，则由工艺员配合车间对操作者进行技术交底；由车间技术组负责监督检查，强化加工过程中的工艺纪律性和严肃性；由工艺员对关键工序进行现场跟踪，侧重每道工序的细节加工。
根据以往生产曲轴的经验判断，该曲轴在红套后的扰度变形会较大，从而使红套后的曲轴的长度、跳动等主要技术参数难以控制。曲轴公司对已生产的数根8K80MC-C曲轴的测量与记录数据进行详细的分析与梳理，寻找出有规律的地方，并打破陈规，拓展思路，采用新的方法和改进后的先进工艺，最终使首制的这根8K90MC-C曲轴红套后全长方向的扰度变形仅为2.5mm，曲轴的各档长度全部在公差范围之内，不但满足设计要求，也大大好于此前制造的所有8K80MC-C曲轴。
打破了国外对曲轴制造技术的垄断
8K90MC-C曲轴的制造成功，为我国争创世界造船大国地位奠定了厚实的配套基础。巩固了曲轴公司国内行业龙头的地位，更使我国在大曲轴制造领域的国际舞台上具备了竞争的能力，为我国跻身世界船用曲轴制造领域的前沿奠定了稳固的基石。此次试制成功的90机曲轴，是我国迄今为止制造的最大缸径船用柴油机曲轴，填补了国内空白。它不仅标志着我国具备了大缸径船用柴油机曲轴的制造能力，更是树立了我国船舶配套业发展史上的一个标志性的里程碑，90机曲轴的试制成功整体提升了我国曲轴制造业的水平，进一步摆脱了船用配件“受制于人”的尴尬局面。
在推介会上，曲轴公司总经理刘超明对在8K90MC-C曲轴研制过程中得到国家有关部门、上海电气（集团）总公司、上海电气重工集团的关心和支持，对韩国STX柴油机公司、丹麦MAN柴油机设计公司、上海重型机器厂有限公司、GL船级社等各方的帮助表示了衷心的感谢。他同时透露，今年还将试制瓦锡兰柴油机设计公司的8RTFLEX68D以及MAN柴油机设计公司的6S50MC-C型曲轴；2009年还将制造MAN公司设计的12K98MC-C曲轴。这些曲轴均是世界上最大的型号规格，也是国内从来没有制造过的，制造技术更难，要求更高，特别是12K98MC-C曲轴，重达380吨，轴长近25米，是超大超前的规格。
上海船用曲轴有限公司成立于2002年4月，由上海电气集团股份有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、中国船舶重工集团公司和上海工业投资（集团）有限公司共同投资组建，主要生产大型船用柴油机半组合曲轴。该公司位于上海临港重装备产业区，一、二期总投资7.8亿元，占地面积10万平方米，具有年产240根曲轴的生产能力。
上海船用曲轴有限公司于2005年1月制造出了中国第一根国产化曲轴，打破了国外对曲轴制造技术的垄断，创造了中国曲轴制造零的突破，掌握了具有自主知识产权的曲轴关键制造技术。产品得到了柴油机专利公司、各国际船级社的认可。几年来，由于不断开拓创新，公司的制造能力有了很大的提升，制造技术日臻完善，产品正向系列化、批量化和产业化方向发展。曲轴不仅满足了国内用户的需要，而且开始批量出口国外。
上海船用曲轴有限公司的发展过程，更是受到了国家、上海市等领导的关心和支持。全国人大常委会委员长吴邦国、原国务院副总理曾培炎、原上海市委书记习近平、现任上海市委书记俞正声、上海市市长韩正、国家发改委主任张国宝等国家、市和部委领导都曾到曲轴公司视察工作并提出指导意见。
经过几年的发展，上海船用曲轴有限公司已成了国内曲轴国产化制造起步最早、规模最大、产品出口领先的企业。该公司将在“国内领先，国际知名”的愿景鼓舞下，通过不懈努力，为中国船舶制造业的发展做出新的贡献。