在今年的全国两会上，全国人大代表、滨州亚光毛巾有限公司董事长、亚光家纺有限公司总经理王红星建议：加快德龙烟铁路大莱龙段升级改造。

德龙烟铁路由“德大铁路”“大莱龙铁路”“龙烟铁路”三部分组成，中间的“大莱龙”段铁路2005年投入运营，为省地方货运铁路，单线、内燃，由山东高速集团运营管理。前期济南铁路局计划收购“大莱龙”段铁路并进行升级改造，但协商未果，造成整条德龙烟铁路在中部“梗阻”，严重影响整条铁路功能的发挥。因“大莱龙”段的梗阻，造成了此条鲁北动脉铁路线路的不畅，严重制约了沿线城市社会经济的发展。

王红星认为，从未来发展来看，“大莱龙”升级改造后，将打通鲁北与胶东地区的互联通道，推动运输结构调整计划的实施。为此王红星提出建议：加快德龙烟铁路大莱龙段升级改造，于2019年底实现德龙烟铁路的全线贯通，并增加经停滨州站客运班列对数，提高现行北京班列列车运行时速或者更换动车组列车，将进京班列时间控制在3小时以内。

王红星同时提出，滨州市是较早发展通用航空产业的城市。坐落在滨州市沾化区的大高航空产业园于2003年经市委、市政府批准建设以来，已具备较为完善的航空基础设施和完备的经营运营管理经验。2011年被省政府确定为“山东省通用航空重点园区”和“山东省高端装备制造产业示范园区”，是全省少有、全市独有的航空产业高新园区。

王红星建议，希望国家发展改革委和民航管理部门将滨州市列为全国低空开放试点城市，支持滨州把大高航空产业园建设成集航空培训、航空旅游、航空教育、航空休闲、航空物流、公务飞行、飞机托管和农林服务等为一体的高附加值产业集聚区。

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