文丨罗曾

近日，新石器无人车(Neolix)宣布，其L4级无人车自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里，成为全球无人配送行业首个达成亿公里运营里程的企业。

据介绍，作为L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商，新石器无人车已构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络，足迹遍及中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市场，在多元气候、复杂路况、多样场景中完成深度验证。

新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“数据是自动驾驶的核心壁垒，自动驾驶能力必须通过真实运营环境持续打磨。一亿公里的里程碑，意味着我们的产品技术和运营体系，已经在真实环境中完成了长期、大规模运行的验证。”

据悉，新石器无人车于2025年率先推出行业领先的L4级无图自动驾驶方案，大幅降低对高精地图的依赖，节省相关成本的同时，实现“小时级部署”的跨区域落地能力。依托“视觉-动作”基础大模型“Neolix-VA”，在仅1颗激光雷达+12颗摄像头的极简传感器配置下，实现复杂场景中的空间理解与行为决策能力突破。此外，新石器无人车还构建了“数据-测试-运营”的完整体系，让亿级公里积累的海量真实数据持续反哺算法优化，加速系统在复杂交通博弈中的进化能力。

随着无人车的普及，越来越多的企业和商户享受到技术红利。在快递物流领域，较传统运输方案，新石器无人车能够实现超40%的成本降低与30%的效率提升。据透露，目前新石器是顺丰、邮政、京东、“三通一达”等中国快递物流集团最主要无人车供应商。

快递领域之外，新石器无人车还布局了生鲜配送、商超配送、医药配送等产业供应链、B2B配送场景。在南通家纺产业带，新石器无人车与当地家纺供应链平台找家纺联合部署超260辆无人车，构建起覆盖近3500个服务点位的产业带物流网络，单日运送家纺商品超10万件。

在青岛，新石器无人车创新性部署RaaS（Robovan-as-a-Service）即时配送模式，终端用户可在App直接下单无人车送货，极大降低了自动驾驶技术的使用门槛。青岛本地五金店经营者戴永兴的体验颇具代表性：“以前每个月物流费用要五六千元，现在只要两千多元”。他只需通过手机下单，不到十分钟无人车便能精准抵达、完成取货配送，如今，他每天至少用无人车发货30单，大大提升了经营效率。

“亿级里程碑的达成将进一步加速无人配送在更广范围内的实际应用。在各行业寻求数智化转型与效率提升的背景下，无人配送作为新质生产力代表，能够有效降低物流成本，将逐步成为城市物流体系的重要组成部分”，余恩源表示。

责编:代建安