航运事业的发展，带来了船舶数量和海域交通密度以及危险货物装载量的增加，海损事故也时有发生，严重威胁船舶航行安全和海洋生态环境。航运界在对智能船舶翘首以待的同时，对其航行安全也提出了担忧。

增强航运安全，减少海上事故，历来是航运领域关注的重中之重。青岛瑞普电气公司副总经理马绪华表示，船用导航雷达一直是保证航运安全的关键技术之一，在船舶近海定位、引导船舶进出港、窄航道航行以及避碰中发挥着重要作用。

马绪华自2004年起从事雷达与通信技术行业工作，从而在船用雷达技术的创新和研究上积累了丰富的学术理论和实践经验，逐渐成为国内导航雷达技术革新的见证者和参与者。近年来，他积极运用先进的雷达技术，助力航运安全的再升级，同时带领瑞普电气积极拓展雷达技术在民品市场上的应用，拓展雷达技术生产和发展前景。

瑞普电气公司创立于1969年，较早是雷达和胶印机装备整机研发制造企业，有五十余年产品研发和生产历史。自上世纪八十年代至今，瑞普电气实现了从引进国外先进导航雷达产品到自主研发创新的跨越，成功开拓军用和民用市场。作为主管雷达事业部的负责人，马绪华全面负责核心业务雷达、电子产品的研发、生产、检测测试、销售和售后服务工作，不仅掌握导航雷达的主流技术，更深刻了解市场用户的需求。

在繁重的工作岗位上，马绪华始终把雷达技术研究和创新作为首要任务，组织并参与了二十多项基础研究、预先研究、型号研制、技术革新项目和课题，为公司赢得了显著的经济效益和社会效益。其中，由他参与研制的三种船用导航雷达应用于海事领域多场景探测和预警，先后被国内众多造船企业或船主选配，对保障其航行安全发挥了关键作用，进而为国家渔业、旅游、公务、远洋货运等行业的发展做出了贡献。

近年来国家智能船舶建设不断推进，渔船、舰船、游艇、运输船（客船、货船）等领域对船用导航雷达的需求也不断增长。在2017年，中国船用导航雷达行业的销售收入为46.2亿元，增长率为14.9%。针对行业逐步增长的市场需求，马绪华聚焦雷达技术创新升级，带领团队致力高附加值的船用导航雷达产品开发，形成了多项涉及船舶监视领域及相关通信领域的先进专利技术。其中，“一种新型水面船舶监视雷达前端”采用了连续波信号技术、全固态发射技术以及数字全相参技术，应用于船用导航雷达产品后使用寿命更长、安全可靠性更高，与传统雷达相比系统拥有更高信噪比，极大提高了目标检测效果。

在保障船舶航行安全的基础上，马绪华同样关注航行的高效性。在智能航运领域，船舶逐步向电气化、数字化、互联方向发展。走在行业发展前沿的马绪华在船岸管理一体化、导航雷达与卫星通信技术、数字技术相结合等方面有着深入研究，在确保船舶航行安全的同时更加智能高效。马绪华介绍称，现代船舶雷达已经可以在显控终端上显示方位及船舶载体周围当前的动态或静态全部目标信息，减少了虚警与漏警，提高了对目标的跟踪能力与避碰能力。

目前，由马绪华负责开发的新项目全固态导航雷达可广泛应用于渔业、航运、公务等民用中型船只；低成本导航雷达具有较好的性价比，可广泛用于较小船只的导航，为航运业安全发展带来更多活力和可行性。