1.   1950年8月1日，我国国内民航开航
        我国国内民用航空的正式开航，是中国航空公司总经理刘敬宜、中央航空公司总经理陈卓林代表两公司的4000名员工在香港宣告起义后中国民航业的又一次重大胜利。自此，津、汉、穗线及津、汉、渝线的两线班机飞行良好，津汉、津渝及津穗间的航空邮件开始运送，中苏的三条航线，即北京—阿拉穆图、北京—伊尔库茨克、北京—赤塔也正式开航。

        2.   1958年8月30日，我国第一座原子反应堆回旋加速器开始运转
        原子反应堆简称反应堆，是人类为和平利用原子能，使原子核裂变的链式反应受到控制，而使原子能慢慢释放出来的装置。例如用来产生热能的反应堆及配套设备就能构成原子能电站（核电站）。
这是我国著名物理学家钱三强担任中科院近代物理所（后为原子能所）所长时领导建成的，也使得我国的堆物理、堆工程技术，放射性同位素制备、高能加速器技术、受控热核聚变等尖端科研都开展起来。
   
        3.   1965年8月3日，我国首次人工合成牛胰岛素结晶，在当时这一领域的研究处于世界领先地位
        牛胰岛素是牛胰脏中胰岛β—细胞所分泌的一种调节糖代谢的蛋白质激素，主要是降糖作用，也可以用于精神病人的兴奋期，其一级结构1955年由英国桑格测定。从1985年开始，中国科学院化学研究所、中国科学院上海有机化学研究所和北京大学生物系三个单位联合，在前人对胰岛素结构和肽链合成方法研究的基础上，开始探索用化学方法合成胰岛素，并终于在1965年获得了成功。

        4.   1973年8月26日，我国第一台百万次计算机试制成功
        这台集成电路电子计算机由北京大学、北京有线电厂和燃化部等单位联合研制，每秒钟运算达到一百万次。这是中国电子计算机发展史上的一个新的里程碑。
        此为第三代机，表明中国计算机工业又有了一大进步。这台每秒钟运算一百万次的集成电路电子计算机经3000多小时的试算运转，证明其性能稳定、质量良好，主机的解题能力、外部设备和管理、语言编译及符号汇编三套程序等各主要目标，均已达到设计要求。

        5.   1980年8月6日，我国人造血液的研究在上海获得成功
        人造血液研究的成功，是中国科学院有机化学研究所和中国人民解放军第三军医大学共同努力的成果。血液是人体循环系统物质运输的液体介质，而人造血液也可借助循环系统的力量，流经体内各个器官和组织，将取自肺及消化道的氧和营养物质，带给一切细胞，再将二氧化碳及其他废物送至肠和肾脏排出。人造血液的研制成功，为我国医药事业的发展揭开了新的篇章。

        6.   1984年8月18日，北京绘成精确的长城地图
        1984年8月18日，通过利用航空遥感技术，从航空照片上大致摸清了长城的走向、分布和损坏情况，除定量地统计出长城毁坏严重的部分占总长度的66％外，还发现在军都山一带，有五段并列的长城，基本呈东西走向，其中一条主干长城，经八达岭过古北口，横贯燕山山脉。根据这些信息资料，又陆续绘制出北京市区规划、环保、地质、园林、农业、水利等图件。诸如北京长城的总长度，长城一共有多少座关口、城台，长城损毁状况分类等等在地图上一目了然。

        7.   1992年8月14日，长征二号火箭发射“奥星”成功
        1992年8月14日7时12分，在西昌卫星发射中心，我国自行研制的“长征二号E”捆绑式运载火箭顺利起飞，成功地把美国研制的澳大利亚“奥赛特B1”通信卫星送入预定轨道。发射结果表明，长征二号火箭将“奥星”送入了倾斜角28度、近地点高度202公里、远地点高度1049公里的椭圆轨道，火箭控制系统为“奥星”建立了所需的入轨姿态。这是我国为澳大利亚发射的第一颗通信卫星。

        8.   1993年8月31日，我国最大的海上油田投入生产
        绥中36—1油田是我国第一个储量超亿吨的海上大油田，该油田位于辽东湾海域，西距绥中县50公里，含油面积24平方公里，基本探明储量1.9亿吨，总储量达2.5亿吨。这一油田的投入生产，将大大缓解我国对石油的需要，也为我国的社会主义现代化建设提供了更为丰富的资源。

        9.   1996年8月4日，我国科学家提出了生命起源新学说
        在第十一届国际生命起源大会上，我国科学家赵玉芬和曹培生用严密的理论和大量的实验结果，从化学模型、数学模型和动力学模型三个方面证明：氨基酸和磷的化合物——磷酰化氨基酸是生命起源的种子。国际生命科学学会执行委员拉茨卡诺·安东尼奥等权威学家认为，这一报告是“激动人心的重要成果，对生命科学的研究很有价值”，并揭开了生命起源进化史上“先有鸡还是先有蛋”这一千古之谜。

        10.   1998年8月30日，我国第一条跨海铁路——粤海铁路通道工程在海口市南港码头正式开工
        粤海铁路通道途经黎湛铁路，北上与澜桂、焦柳，京广及拟建的洛阳至湛江通道相接；西行与南昆铁路相连；东去可与三茂铁路、京九铁路、广梅汕铁路连接，发挥全国铁路路网直达快速运输的优势，对促进南海、雷州半岛等地区的经济发展，加强海南与内地间的政治、经济、文化联系，加快我国南海海洋资源的开发和利用，巩固国防，都具有十分重要的意义。