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北京国际电动车展常隆客车再显风光

图为国际电动车展常隆客车展台

图为国际电动车展常隆客车展台


    8年前,常隆首款纯电动大型客车亮相北京,并在北京121公交线路上运行,引起行业极大的关注;今年7月18日,常隆纯电动大型客车再度到北京,亮相北京国际电动车展,引起北京各界人士的更大关注。原国家机械工业部部长包叙定,中国工程院院士杨裕生教授,中国工程学会电动车分会主任、清华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会常务理事、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世教授,中国电力科学研究院副院长于永清,中国电工技术学会副理事长裴相精等领导和专家先后登上常隆客车参观,并给予很高的评价。原机械工业部部长包叙定在参观常隆客车时,还仔细询问了常隆纯电动客车的开发情况。众多专家也对常隆纯电动客车给予高度的肯定。

原机械工业部部长包叙定在常隆客车展台参观并听取企业发展情况介绍

原机械工业部部长包叙定在常隆客车展台参观并听取企业发展情况介绍

包叙定登上常隆纯电动客车参观,仔细询问常隆新能源客车开发情况

包叙定登上常隆纯电动客车参观,仔细询问常隆新能源客车开发情况


    作为国内纯电动客车研发的开拓者之一的常隆客车,自2002年以来一直致力于纯电动客车的研发,并取得丰硕的成果。此次展会,常隆客车有限公司展出了由其自主研发的系列电驱动旅游客车和城市公交客车,成为展会的最大亮点。每天前来参观的人络绎不绝,纷纷在常隆纯电动客车边摄影留念。
    据介绍,常隆此次展出的纯电动城市客车是适合于大城市支线,中等城市干线公交和国内、国际大型旅游景点使用的新一代产品,无论车身和电控系统在国内都是最先进的。不仅充电时间大大缩短,续驶里程大大增加,而且在电池、电容和电驱动方面也是国内先进的,得到与会代表和专家的一致好评。据介绍,常隆新款纯电动客车充电时间只需3-4小时,在全工况情况下,续驶里程可达200公里以上,整车可承载百人左右,整车使用时间确保8年以上。

图为中国工程院院士、我国电动汽车“十二五规划”起草之一杨裕生教授参观常隆展厅

图为中国工程院院士、我国电动汽车“十二五规划”
起草之一杨裕生教授参观常隆展厅

图为中国工程学会电动车分会主任、清华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会常务理事、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世教授参观常隆客车展台

图为中国工程学会电动车分会主任、清华大学汽车工程系教授、
汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世教授参观常隆客车展台


    常隆公司领导在接收媒体采访时表示,节能与新能源汽车代表未来汽车发展方向,已成为市场新的经济增长点和战略调整的制高点。开展节能与新能源汽车示范推广是认真贯彻国家宏观调控、促进经济平稳较快发展的迫切需求。常隆借此机会调整公司战略,转战新能源汽车领域。
    展会期间,国内公交旅游和香港的客商也不断光临常隆展区,洽谈与常隆合作的意愿。使常隆成为此次展会最大的赢家。北京、天津、哈尔滨以及香港等城市公交人士参观常隆纯电动客车后,认为常隆纯电动客车造型新颖,技术先进,尤其采用全承载车身技术,使客车的安全性、舒适性和平稳性大大提高,集中了国内纯电动客车优点,尤其是驱动能力强,爬坡能力好,适合各种道路运行。而且常隆纯电动客车产品所搭载的相关技术具有模块化、集成化的特征,可与更多平台的新能源客车共享,这一技术目前在国内新能源客车领域是独一无二的,将引领中国汽车新能源客车产业的发展。

图为外国客商在展场与常隆客车洽谈合作事宜

图为外国客商在展场与常隆客车洽谈合作事宜


    8年来的发展积累,常隆客车在自主研发能力提升已进入了快速发展的新阶段,常隆客车的创新精神引领着中国新能源客车企业进入跨越发展,常隆也向着“打造一流客车企业”的目标前进。
    目前目前常隆客车正在制定新能汽车发展规划。常隆客车有限公司将与国内外结成广泛的产学研联盟,形成年产新能源客车和快速公交客车10000辆产能,使常隆成为全国大型纯电动和高档快速公交客车的骨干龙头企业之一。

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