《科技创新与品牌》杂志社学术

新能源汽修行业对中职学校人才培养的需求分析

前言


新能源汽车现在发展的如火如荼,国外品牌如特斯拉,在国内销量一涨再涨,国内品牌如比亚迪、蔚来、小鹏汽车等,还有现在小米公司开始布局新能源汽车,新能源汽车在国内的发展越来越好,新能源汽车的销量也在逐年上升。新能源汽车的火热发展也带动了其相关产业的发展,尤其是新能源汽修行业、企业的发展,需要的专业汽修人才缺口也在扩大。近年来,重庆市新能源和智能网联汽车成为汽车产业高质量发展突破口,至2019年底,已形成了“9+3+5+30”的新能源汽车产业体系。围绕这一产业体系,重庆还形成了中国汽研、重庆车检院等新能源汽车测试、检测机构,长安出行、盼达用车等网约车和分时租赁品牌商等,这也为重庆市新能源汽修行业打下良好基础。


重庆市新能源汽修行业企业的人才需求


在本次调研中,学校选取了重庆地区10家新能源汽修行业企业,主要在岗位需求、岗位职业能力要求、职业资格要求、招聘渠道、对中职教育人才培养的建议等方面开展调研。在调研的10家新能源汽修行业企业中,中小规模企业占比最多,这也是大部分学生毕业之后会进入的企业类型,因此对这类企业进行调研,能够为学校的人才培养提供更精准的改进建议。

(一)岗位需求出现新变化

在岗位需求方面,相关企业的主要需求岗位是新能源汽车销售与服务占比30%、新能源汽车修理占比30%、新能源汽车维护保养占比30%、汽车涂装工10%。针对此种情况,中职学校在设置专业课程是要加强实训比重,在毕业生群体的工作任务中,新能源汽车维修、汽车美容、钣金、喷漆、设备维修与保养等,汽车销售、汽车保险服务、技术服务等要提升教学、训练课时,增强学生的社会适应力和工作能力。

(二)企业人才需求数量增多

在人才需求数量上,多数企业未来三年对本专业对应的职业岗位需求成增长态势。7家企业的人才需求数量在10~50人之间、2家企业人才需求数量在50~100人之间、1家企业需求100人以上。这对新能源汽修专业的学生来说,他们在毕业之后的就业前景还是比较广阔的,对学校来说,这些企业是开展校企合作的有力保证。

(三)企业岗位能力要求提高

在企业所需岗位能力方面,新能源汽车售后服务知识技能、新能源汽车构造原理和维修诊断知识技能是岗位能力中显得非常重要的能力,占比分别是70%和60%;传统汽车基本维修与养护,具备专业的机械、电工电子等技术应用能力,具有安全文明生产和环境保护相关知识和技能的企业占比超过40%;基本的计算机能力是员工的基本要求。

(四)重视岗位职业素养

在企业的岗位职业素养方面,企业要求员工具备更高的素养,团队协作、敬业精神几乎是所有企业对员工素养要求的首选,在调查中占比达90%;奉献精神也是企业对员工的重要要求,调查占比达80%。汽修行业是一个对人身体素质要求较高的行业,而且与汽车零件打交道,所以要求员工能够吃苦耐劳,要有奉献精神,这就要求学校在进行人才培养时注意对学生这方面素养的培养。

(五)强调职业资格证书

在职业资格证证书方面,低压电工、汽车维修电工证书是要求最多的,企业占比都达到了90%,这两个证书是与岗位息息相关的。企业对其他的诸如外语应用、计算机应用及独立思考、判断等非专业能力等方面也比较看重,希望学校在这些方面能够对现在学生的培养进一步完善。

根据调研结果显示,当前80%的用人单位对所招聘的中职毕业生是比较满意的。中职毕业生优势主要体现在可以从事基层一线工作、所学知识适应市场需求和实践操作能力强等方面。但在实际工作岗位中也存在一些突出的问题,主要表现在技能操作不熟练、缺乏对实际岗位了解以及缺乏团队合作能力方面,这就需要学校在人才培养的过程中进行调整优化。在调研的10家企业中,9家企业表示愿意与学校开展校企合作,希望通过现代学徒制、前店后校和订单班等方式与学校一起培养出符合企业需求的专业人才,保证自己的人才储备。


中职学校新能源汽修人才培养现状


(一)招生人数增多,师资配比不足

从调研的10所学校可以发现,新能源汽车应用与维修专业的招生情况还是比较好的,基本上调研的全部学校该专业在校生在100人以上,在校生超过200人的学校比重在50%。学校学生的数量满足了市场发展需求,但是专业教师却不能很好地适应专业发展,调研的学校中:专业教师5~10人的学校是最多的,有6所学校;拥有10~15名教师的学校有2所;15~20名及20名以上的学校共有2所。

重庆本地的学校在该专业的师资配比上数量不足,东部发达地区学校的专业师资情况相对较好,师资力量只能基本满足教学需求。

(二)理论课程有效,实训课程有待增强

在专业课程开设方面,新能源汽车综合故障诊断、新能源汽车电力电子技术、动力电池管理及维护技术、新能源汽车概论、汽车网络与电路分析、新能源汽车维修、混合动力汽车维修等课程是学校的首选,这些课程也符合行业企业的人才需求。虽然学校开设了专业课程,但实训基地建设与实训课程开发还是比较薄弱的,学校硬件设施的不足导致了学生的动手实践能力相对较弱。不过在调研的10所学校中,8所学校打造了新能源洗车维修与应用专业的精品课程,这有效地提升了学生在新能源汽修方面的专业知识。

在学校的人才培养方面,专业技能水平不足、职业意识不足、工作规范性意识不足和人际沟通能力需要提高是大部分毕业生的通病,也是学校在人才培养要改进的地方。


中职学校新能源汽修人才的培养策略


从前文可知,中职学校在新能源汽修人才培养方面存在的两个方面的主要问题,还有部分是中职学校人才培养的通病。中职学校想要做好新能源汽修人才的培养工作,就要针对上述问题找到对应的策略,主要如下。

(一)增强学校师资力量

教师是学校发展的根基,学校的师资力量得到发展,才能培养出更加优秀的专业人才,才能更好促进学校的发展。要做好新能源汽修人才的培养工作,就必须要增强学校的师资力量。首先增加专业教师的招聘人数,提高新入职教师的专业要求。对新入职的专业教师既要考察其基本能力,也要考察其专业能力,可以优先从企业招聘或者招聘有相关经验的人员;其次是学校与新能源汽修企业合作,开展双向交流,既派遣教师进企业实践,也聘请企业技术人员担任兼职教师;第三是对现有教师加强专业培训力度,支持学校教师参加国培、省培以及其他专业能力培训,提高教师教学能力与专业素养。

(二)优化专业教学课程

就目前情况来看,理论课基本可以满足教学与人才培养的需求,专业实践课程是欠缺较多的,必须要优化课程设置,才能满足人才培养的需求。一是增加实训实践课时,从一年级开始便让学生参与实训实践,打好基础。二是学校与企业合作建立校内实训室,改善校内实训场地条件;联合企业建立校外实训基地,为学生、教师提供实践机会,创造实训条件。三是增加新能源汽修实践专兼任教师的上课时间,提高实践课程比例。四是定期组织学生到企业进行实际工作服务,让学生通过实践来检验自己的学习成果。

(三)培养学生的综合素养

新能源汽车是伴随着我国社会经济发展而发展起来的。国民生活水平的提高,对产品质量、产品服务的要求也越来越高。新能源汽车在我国发展得如火如荼,各个品牌之间的竞争也很激烈,新能源汽车的售后、维修也是重要的竞争点,做好新能源汽车的售后与维修也能提升其品牌竞争力。中职学校的专业维修人才是新能源汽修行业、企业的主要人员来源,学校要培养、提高新能源汽修专业学生的综合素养,既要掌握专业技能,也要提高自己的素养,德才双修才能成为真正优秀的匠人。


结语


学校与行业企业共同合作才能提高人才培养的质量。重庆市的新能源汽车行业发展较快,汽修行业所需的人才在质量和数量上都在不断提升,中职学校要及时联系行业企业对自身专业课程与人才培养方案进行优化调整,培养出更加契合社会需求、行业企业要求的专业人才。

责编/马铭阳