政协委员唐长红院士肩负使命 提升科研技术水平

时间:2013年03月10日信息来源:不详 点击: 字体:

政协委员唐长红院士:肩负使命 提升科研技术水平

 


  3月2日,中国自主研发的大型运输机运-20于西部某试飞中心进行了两次地面滑行试验。此时,它的总设计师唐长红院士,正在北京参加全国两会。本刊记者有幸采访到了这位全国政协委员、中航工业一飞总设计师唐长红院士,请他谈一谈涉及我国航空科技领域的一些看法。

  记者:最近针对钓鱼岛的问题出现了“倚空强海”这一概念,您是怎么看待的呢?

  唐长红:温总理的政府工作报告中不止一次讲到,落后就要挨打。领土领海领空都是中国的土地,飞机则是保卫领空的重要工具。从作战的角度来讲,依靠空中的优势是立体的,依靠海洋、陆地的优势是平面的。我国需要以空中化为核心加强我国国防现代化建设。

  记者:对于重大科技项目的实现,您认为我们有哪些优势,其中还有哪些不足?

  唐长红:在实施重大工程方面,我们有很多优势,也有很多不足。主要是我国科技的基础、工业的基础相对薄弱,还需要进一步完善。一架飞机的研制,可能间接会带动成千家企业技术的进步。比方说美国波音公司的长期供应商就有上万家。这类高技术的产品本身就是时代的产物,在某些程度上反映着社会的进步。另一方面,我们中华民族是勤劳的民族,每一个工程上取得的重大突破,在它的背后都凝聚着无数人的心血,辛勤和劳动。更重要的是大家有一种不服输的精神和必胜的信念来支撑我国重大工程的实现。

  记者:请问,您认为目前大飞机的研制工作还有哪些有待提高的方面?

  唐长红;大飞机的研制是一个大工程,它所表现的不仅仅是一两架飞机,更重要的是一种科技进步和工业能力的体现。每一架研制成功的飞机,都是时代进步的缩影。目前我们需要去提高材料、发动机这些基础性元器件的水准,缩小和世界先进国家的差距,创造我们自己的技术,通过每一个项目的拉动去发现我们的弱点,从而弥补提升我们的技术水平和能力。

  记者:中国的军用航空对民用航空是否能起到带动的作用?

  唐长红:其实战争是刺激科技发展的一个重要因素,军用航空对民用航空的发展能够提供很强的技术支撑作用。纵观航空发展史可以看到,无论是第一次世界大战还是第二次世界大战,都是航空发展突飞猛进的时候,甚至是关键理论突破的时候。可以说,任何国家的民用飞机的发展都受到了军用飞机发展不小的影响。所以军用航空对民用航空一定是有一定的推动作用的。

( 责编/责编郝祥平 陈晨)

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